汽輪機(jī)頂蓋振動(dòng)傳感器參數(shù)

特點(diǎn)： 
（1）它的輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比，因此對(duì)振動(dòng)測量來說可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。并且符合目前標(biāo)準(zhǔn)（ISO）對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)器評(píng)定參數(shù)的要求。 
（2）相對(duì)于其它類型的振動(dòng)傳感器而言，傳感器有較低的輸出阻抗，較好的信噪比。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作，對(duì)輸出插頭和電纜也無特殊要求，使用方便。 
（3）傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。 
（4）傳感器設(shè)計(jì)中取消了有磨擦的活動(dòng)元件，因此靈活性好，可以測量微小的振動(dòng)。   

傳感器有一定抗橫向振動(dòng)能力。（不大于10g峰峰值） 可用于對(duì)機(jī)殼、軸承座、或結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)測量。其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器。其輸出可以是速度值的大小，也可以是把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量信號(hào)輸出。這種測量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)式機(jī)構(gòu)的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)。 

機(jī)械上普遍的振動(dòng)問題，大多數(shù)都源于在轉(zhuǎn)子上。如不平衡、不對(duì)中、摩擦等等。然而對(duì)于有些機(jī)械，軸的振動(dòng)幾乎被傳到軸承殼上，在這種情況下，測量軸承殼的振動(dòng)（利用安裝在機(jī)殼上的速度傳感器進(jìn)行測量），對(duì)于機(jī)械的綜合工作，可以提供有意義的信息。這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的機(jī)械和具有油膜滑動(dòng)軸承的機(jī)械。 

振動(dòng)速度傳感器對(duì)于大部分機(jī)械來說，進(jìn)行振動(dòng)測量 ，選用電渦流傳感器，它可以直接非接觸地檢測到軸的真實(shí)振動(dòng)情況。但由于各種原因（安裝受到限制以及環(huán)境的因素等等 ）不方便安裝電渦流傳感器，對(duì)于這類機(jī)械，如果軸的振動(dòng)傳到軸承殼上的部分足夠大，這種機(jī)械的振動(dòng)，可以采用裝在軸承上的速度傳感器來進(jìn)行測量。